Über 170 Bürgerinnen und Bürger sind der Einladung zur Informationsveranstaltung zur S-Bahn-Verlängerung (S25) nach Stahnsdorf gefolgt und wurden von den i2030-Vertreter der Deutschen Bahn, des Landes Brandenburg (Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung) sowie des VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg über die Vorplanungsergebnisse informiert. Ebenso wurden die Fortführungsvarianten vorgestellt und die weitere Vorgehensweise erläutert.
Die Bürgerinnen und Bürger nutzen die Gelegenheit, mit den Verantwortlichen ins Gespräch zu gehen und ihre Fragen zu stellen.
Die Präsentation des Abends finden Sie hier:
Das Projekt „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ plant den Ausbau der Schieneninfrastruktur für den Regionalverkehr und die S-Bahn im Metropolraum Berlin-Brandenburg für die kommenden Jahre. Im i2030-Korridor Südwest wird die S 25 ausgebaut. Die Strecke wird vom derzeitigen Endpunkt Teltow Stadt bis Stahnsdorf, Sputendorfer Straße verlängert und es entstehen zwei neue Verkehrsstationen. Aktuell haben wir in diesem Projekt die Vorplanung abgeschlossen und starten jetzt in die Entwurfs- und Genehmigungsplanung.
Gerne möchten wir allen Interessierten in Abstimmung mit der Stadt Teltow sowie der Gemeinde Stahnsdorf Vorplanungsergebnisse sowie die Fortführungsvariante vorstellen und das weitere Vorgehen erläutern.
Wir laden Sie herzlich zu einer Infoveranstaltung ein. In dieser Veranstaltung besteht die Möglichkeit, Fragen zum Projekt zu stellen und Hinweise zu geben.
Als Ansprechpartner stehen Ihnen i2030-Vertreter*innen der Deutschen Bahn, des Landes Brandenburg (Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung) sowie des VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg zur Verfügung.
Pressemitteilung des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB)
Berlin, 26. November 2025
i2030-Teilprojekt S25 Süd:
Planungen zum möglichen S-Bahnanschluss für Stahnsdorf erreichen nächste Stufe
Vorplanung abgeschlossen • Ausbaulösung liegt vor • Abstimmungen mit Teltow und Stahnsdorf laufen • Entwurfs- und Genehmigungsplanung startet unmittelbar
Für die S-Bahnverlängerung der S25 Süd von Teltow Stadt nach Stahnsdorf wurde die Vorplanung durch die DB InfraGO AG abgeschlossen. Dabei haben sich die i2030-Projektpartner – die Länder Berlin und Brandenburg zusammen mit der Deutschen Bahn und dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) – auf einen Variantenentscheid für den Ausbau geeinigt. Derzeit laufen die Gespräche zu den Vorplanungsergebnissen mit den Anliegerkommunen Teltow und Stahnsdorf, bevor im nächsten Schritt die Öffentlichkeit Anfang 2026 umfassend informiert wird.
Innerhalb des Infrastrukturprojektes „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ wird die S-Bahnverlängerung der S25 Süd von Teltow Stadt nach Stahnsdorf geplant. Die Finanzierung des Projektes ist aktuell bis zum Abschluss der Entwurfs- und Genehmigungsplanung aus Finanzmitteln der Länder Brandenburg und Berlin abgesichert. Das Land Brandenburg finanziert die Planung für den Brandenburger Abschnitt von Teltow Stadt nach Stahnsdorf mit einem Anteil von 27,9 Mio. Euro. Das Land Berlin einen Anteil von 18,8 Mio. Euro für den Berliner Abschnitt von Südende bis Lichterfelde Ost. Für die Finanzierung der anschließenden baulichen Umsetzung ist eine Bundesförderung im Rahmen des GVFG (Gemeindeverkehrs-finanzierungsgesetz) mit Kofinanzierung durch die Länder geplant.
Die Zeitpläne für die weitere Projektumsetzung werden aktuell vor dem Hintergrund des jetzt final abgestimmten Variantenentscheids auf Basis der Vorplanung und Beauftragung der Leistungsphasen 3+4 neu aufgestellt. Der Beginn des Planfeststellungsverfahrens ist für Ende 2027 vorgesehen.
Beim vorliegenden Variantenentscheid für den Ausbau haben sich die i2030-Projektpartner auf folgende Eckpunkte verständigt:
Die Strecke zwischen Teltow Stadt und Stahnsdorf soll durchgehend zweigleisig errichtet werden. Dies ermöglicht auch für diesen Abschnitt einen 10-Minutentakt und bietet die Grundlage für eine stabile Betriebsqualität.
Auf dem Gebiet der Stadt Teltow quert die geplante S-Bahnstrecke den Bereich der Ruhlsdorfer/Whitehorsestraße in Teltow mit einer offenen Trasse unterhalb des bestehenden Straßenniveaus. Die Führung des Individualverkehrs wird an dieser Stelle durch die neue Bahnstrecke nicht verändert.
Die Iserstraße in Teltow wird nahezu auf Straßenniveau gequert. Hierdurch werden die Eingriffe in das Stadtbild und die Auswirkungen auf die Nachbarschaft minimiert, z.B. durch die Vermeidung einer Errichtung von Stützbauwerken. Personen, die zu Fuß oder auf dem Fahrrad auf der Iserstraße unterwegs sind, können die S-Bahnstrecke auch zukünftig an dieser Stelle mittels einer Unterführung queren. Der motorisierte Individualverkehr wird künftig über die Biomalzspange geleitet. Diese wird mit einer Überführung die zukünftigen S-Bahngleise überqueren.
Zwischen der Iserstraße und der Biomalzspange wird eine S-Bahnstation – vorläufiger Name „Iserstraße“ – errichtet, die von beiden genannten Straßen barrierefrei erreicht werden kann. Durch diese Lage wird ein maximales Fahrgastpotenzial erschlossen.
Weiterhin wird in Stahnsdorf als Endpunkt der Streckenverlängerung eine zweite neue Station – vorläufiger Name „Sputendorfer Straße“ – entstehen. Die Gestaltung steht in Einklang mit den Zielen der Gemeinde für die Entwicklung des künftigen Bahnhofsbereichs.
In Verbindung mit dem Projekt werden weitere Verbesserungen für die Linie S25 umgesetzt: In Stahnsdorf werden zusätzliche Abstellgleise für vier S-Bahnzüge entstehen. Der gegenwärtig noch eingleisige Berliner Streckenabschnitt zwischen den Stationen Berlin Südende und Berlin-Lichterfelde Ost wird zweigleisig ausgebaut, um eine höhere Betriebsqualität für die S25 / S26 zu ermöglichen.
Derzeit werden die Planungsergebnisse aus der Vorplanung mit den Anliegerkommunen besprochen. Im nächsten Schritt wird die Öffentlichkeit in mehreren Informationsveran¬staltungen über die Planungen und das weitere Vorgehen im Detail informiert. Die Termine sind im Februar/März 2026 geplant. Einladungen zu diesen Terminen werden rechtzeitig über www.i2030.de, das Bauinformationsportal der DB sowie den Informationskanäle der Kommunen veröffentlicht.
Weitere Projektinfos unter:
https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/s25-sued
Informationsveranstaltung zum i2030-Projekt S 25 Süd
Verlängerung der S-Bahn von Teltow Stadt nach Stahnsdorf, Sputendorfer Straße
Im Rahmen des Infrastrukturprogramms i2030 plant die DB InfraGO AG im Auftrag der Länder Berlin und Brandenburg unter anderem die Anbindung der Gemeinde Stahnsdorf an das Berliner S-Bahnnetz. Hierzu wird die S-Bahn vom derzeitigen Endpunkt Teltow Stadt nach Stahnsdorf, Sputendorfer Straße verlängert. An der Iserstraße in Teltow wird eine Zwischenstation entstehen.
Die Deutsche Bahn stellte am 13. März 2024 den Stand der Planungen für den Bereich Teltow sowie den vorgesehenen weiteren Zeitplan vor und ludt zu einer Infoveranstaltung in den Stubenrauchsaal ein.
Die Präsentation der Deutschen Bahn können Sie sich hier noch einmal anschauen:
Die DB InfraGO AG ist das Infrastrukturunternehmen der Deutschen Bahn. Sie ist zum 01.01.2024 aus den bisherigen Unternehmen DB Netz AG (für den Bereich Fahrweg) und DB Station&Service AG (für den Bereich Personenbahnhöfe) entstanden.